| ฝั่งคนขับ |
|
| อำนาจนิยม |
30kW – 630kW (สามารถปรับแต่งได้) |
| แรงดันไฟฟ้าขา |
300Vdc – 1000Vdc (ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตของบัส DC) |
| จัดอันดับในปัจจุบัน |
60A – 1100A (สามารถปรับแต่งได้) |
| แรงดันขาออก Vrms |
3 AC, 0 – Udc /1.414, ส่วนเบี่ยงเบน < ±3% (Udc : แรงดันบัสอินพุต) |
| ความถี่เอาท์พุท |
0.00 – 600.00Hz, ความละเอียด: 0.01Hz (ความถี่เอาต์พุต 0.0 – 1500.0Hz เสริม) |
| ความจุเกินพิกัด |
150%,1 นาที; 180%,10 วินาที; 200%, 0.5 วินาที (หนึ่งครั้งต่อ 10 นาที) |
| โหมดการควบคุม |
การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด (FOC) |
| ช่วงความเร็ว |
1:1000 |
| ความแม่นยำในการควบคุมความเร็ว |
±% 0.02 |
| ความผันผวนของความเร็ว |
±% 0.1 |
| ความแม่นยำในการควบคุมแรงบิด |
±% 3 |
| เวลาตอบสนองแรงบิด |
≤5ms (เวลาโหลดกะทันหันจาก 10% ถึง 90% ของโหลดพิกัด) |