Juntamente com a rápida transição e os desafios da ecologia global, nós, seres humanos, temos de enfrentar a questão: como podemos viver em harmonia com a natureza? Recentemente, países de todo o mundo propuseram sucessivamente os seus calendários para a neutralidade carbónica e a China também se comprometeu a atingir o pico das emissões de dióxido de carbono até 2030 e a alcançar a neutralidade carbónica até 2060. Para concretizar estes objectivos, os factores-chave residem na transição energética em várias indústrias. A electrificação dos veículos e das máquinas de engenharia é uma forma rápida e eficaz de reduzir as emissões de carbono e promover o desenvolvimento verde e sustentável.
Apoiada pelas políticas nacionais, a electrificação dos veículos desenvolveu-se dramaticamente na China, desde os primeiros veículos comerciais até aos veículos de passageiros. Enquanto isso, as tecnologias do sistema de trem de força e produtos relacionados tornaram-se mais maduras e seus custos foram gradualmente reduzidos, o que torna os componentes principais como bateria, motor e MCU mais econômicos e impulsiona a aplicação de tecnologias de trem de força elétrico nos campos de máquinas de engenharia.
A Caterpillar (CAT), com sede em Illinois, fundada em 1925, é a maior fabricante de máquinas de engenharia do mundo devido à tecnologia acumulada e às vantagens de produtos nos últimos 98 anos. A CAT possui muitas submarcas em todo o mundo e opera SEM e CAT na China. Para atender aos requisitos de P&D e fabricação de diferentes tipos de máquinas de engenharia, a CAT construiu dois centros de P&D em Qingdao e Wuxi e múltiplas bases de produção em Xangai, Suzhou, Wuxi, Tianjin, Shangdong, etc.
No final de 2020, a SEM assumiu a liderança na realização da eletrificação de carregadeiras de rodas e a equipe técnica do centro de P&D de Wuxi apresentou a solicitação de produtos customizados. A GTAKE foi selecionada por causa de suas tecnologias líderes do setor e produtos de alta qualidade que não apenas atendem aos requisitos funcionais das carregadeiras de rodas, mas também passam por rigorosos testes de desempenho.
A carregadeira de rodas SEM adota controladores de motor M18 e M04 que possuem sistema inteligente de monitoramento de temperatura com saída de energia estável e dissipação de calor ideal. Equipado com proteção contra vazamento de corrente de três níveis, cujo programa de proteção pode monitorar o status o tempo todo e intervir automaticamente assim que for acionado, o controlador do motor pode não apenas garantir melhor a segurança do pessoal e da máquina, mas também reduzir a taxa de falhas. Como a carregadeira de rodas trabalha em ambientes adversos com muita poeira, lama e areia, a carcaça IP67 de M18 e M04 facilita a operação estável e confiável das carregadeiras de rodas, garantindo assim o andamento do projeto.
Até agora, a SEM comprou MCUs da GTAKE diversas vezes e as carregadeiras de rodas eletrificadas foram entregues aos clientes posteriores. Os MCUs GTAKE foram enviados à sede do CAT nos EUA para testes aprofundados e completos. Espera-se que os MCUs GTAKE sejam promovidos pela CAT em seu maquinário de engenharia para atender às demandas do mercado global.
Aprende-se que as carregadeiras elétricas SEM serão produzidas em massa em 2023 para atender às crescentes demandas do mercado e reduzir as emissões de carbono. A GTAKE, como um dos fornecedores da CAT, também fornece soluções sofisticadas de controladores de motores EV/HEV para seus pushdozers e outras máquinas de engenharia. Para proteger o meio ambiente e reduzir as emissões de carbono, a GTAKE está concentrada em explorar a eletrificação para mais aplicações e em fornecer produtos mais excepcionais para clientes em todo o mundo.
