M03 모터 컨트롤러는 2×DC/AC와 1 DC/DC를 통합하여 크기와 무게를 최소화하는 통합 전략을 채택합니다. 여기서 0은 견인 모터 구동 수량을 의미하고, 3은 보조 컨트롤러 수량을 의미합니다.
메모. 사용자는 요구 사항에 따라 2 × DC/AC 또는 1 × DC/AC+ 2 × DC/DC와 같이 1 in 1의 다양한 조합을 구성할 수도 있습니다.
스티어링 펌프, 에어 펌프, DC/DC 등 전기차 액세서리의 보조 컨트롤러에 적용 가능합니다.
동기식 및 비동기식 모터와 호환됩니다.
GTAKE 모터 컨트롤러에는 단락, 과전류, 과전압, 과열, 과부하 및 인코더 분리 등에 대한 보호 기능이 탑재되어 있습니다. 마찬가지로 배터리 보호 기능을 잘 프로그래밍할 수 있으며 컨트롤러는 피드백 에너지를 조정할 수 있습니다. 매우.
큰 출력 밀도, 컴팩트한 크기 및 가벼운 무게. 이는 동력 확보를 전제로 차체 무게를 효과적으로 줄일 수 있다.
GTAKE EV/HEV 모터 컨트롤러는 터미널 제어 및 CAN 버스 제어를 지원합니다. CAN 노드 하드웨어 연결은 GTAKE 컨트롤러를 통해 직접 실현할 수 있으며 최대 1Mbps의 전송 속도로 실시간으로 안전하고 신뢰할 수 있습니다.EV/HEV 견인 모터 컨트롤러-M03 프레임
| 모델 -1 | FA4Z**FAC** | ||
| 정격 입력 전압: | 540V DC | 입력 전압: | 400-750V DC |
| DC/AC 정격 전력: | 5.5kW / 7.5kW | DC/AC 정격 출력 전류: | 13A / 17A |
| DC/AC 피크 출력 전류: | 17A @ 1분 / 25.5A @ 1분 | DC/DC 정격 출력 전압: | 27.5V DC① / 14V DC② |
| DC/DC 정격 전력: | 5kWⅠ / 3kWⅠ / 2kW② | DC/DC 정격 출력 전류: | 180A/110A/143A |
| 모델 -2 | FA2Z**FAC** | ||
| 정격 입력 전압: | 340V DC | 입력 전압: | 200-450V DC |
| DC/AC 정격 전력: | 3.7kW | DC/AC 정격 출력 전류: | 16 |
| DC/AC 피크 출력 전류: | 24A/1분 | DC/DC 정격 출력 전압: | 27.5V DC① / 14V DC② |
| DC/DC 정격 전력: | 3kW① / 2kW② | DC/DC 정격 출력 전류: | 110A/143A |
| 기계적 매개 변수 | |
| 중량(평량) | 13 ± 0.5 kg |
| 외형 치수 | 폭×높이×깊이(mm): 324×215×345 |
| 포위한 | |
| 진동 | GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 및 GB/T 28046.3-2011 |
| 습기 | 상대 습도 5% – 95%. 결로가 없을 것 |
| 환경 온도 | -40°C ~ 55°C |
| 고도 | 0-2,000m |
| 정격 출력 전류는 1m 이상 100m마다 1,000%씩 감소됩니다. | |
| 보관 온도 | -40 – +85ºC |
| 여과 효율 | 정격 작동점에서 ≥98% |
| IP 등급 | IP 67 |
| 냉각 방식 | 강제 공기 냉각 |
