Teknologi kendali kendaraan diintegrasikan ke dalam pengendali seri ini untuk menyediakan kendali efisien pada motor AC tiga fase untuk sistem penggerak daya kendaraan, menyediakan desain paling hemat biaya bagi pengembang kendaraan dan memberikan pengalaman penanganan yang fleksibel, nyaman, dan aman bagi pengemudi dan penumpang kendaraan.
Efisiensi tertinggi untuk keseluruhan sistem adalah >98%, sedangkan untuk sistem motor >96%; Area yang efisiensinya di atas 85%: >75%.
Berlaku untuk sepeda motor listrik yang menggunakan tegangan baterai terukur 48V DC
Terminal I/O multi-fungsi, memenuhi persyaratan aplikasi yang berbeda.Pengontrol motor traksi EV/HEV-bingkai D11
| Pilih Model | Motor yang berlaku | Rentang voltase masukan | Arus puncak | Output daya dinilai |
| KTZ05H19ZMAXX
(Dua kode terakhir |
Motor sinkron/asinkron | 40V ~ 70V | 180 A/1 menit | 3kW |
| Sumber Daya listrik | |
| tegangan input dinilai | 48V DC |
| Rentang voltase masukan | 40V DC ~ 70V DC |
| Catu daya tegangan rendah tambahan | 9V DC ~ 16V DC |
| Data Keluaran (U, V, W) | |
| Arus keluaran puncak | 180A |
| Durasi | 1 min |
| Rentang frekuensi output | 0 ~ 600 Hz |
| Motor yang Berlaku | |
| Tipe | PMSM, IM atau BLDC |
| Sensor posisi | Enkode magnetik (TLE5012B E1000 atau AS5047D) |
| Jenis sensor suhu | KTY84/PT1000/NTC |
| Saluran sensor suhu | 1 |
| Karakteristik kontrol | |
| Kisaran kecepatan | 1:1000 |
| Akurasi kecepatan | ± 0.02% |
| Mulai torsi | 0Hz, 200% |
| Respon torsi | ＜ 5 md |
| Akurasi torsi | ± 5% |
| Parameter mekanis | |
| Berat | 0.9 kg |
| Dimensi | Lebar × Tinggi × Kedalaman (mm): 180*99*60 |
| Ambient | |
| getaran | GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 dan GB/T 28046.3-2011 |
| Kelembaban | Kelembapan relatif 5% – 95 %. Tidak ada kondensasi |
| Ambient temperatur | -40ºC – 55 ºC |
| Tinggi | 0 - 2,000 m |
| Nilai arus keluaran diturunkan 1% setiap 100 m di atas 1,000 m | |
| suhu penyimpanan | -40 – +85 C |
| Efisiensi | ≥98% pada titik kerja terukur |
| IP kelas | IP 65 |
| metode pendinginan | Pendinginan alami |
