Beranda > Produk > Unit Kontrol Motor EV > Pengontrol Motor Khusus Sepeda Motor Listrik D03




D03 E-Motorcycle Controller mendukung tegangan pengenal 72V dan daya maksimalnya dapat mencapai hingga 10kW. D03 telah diterapkan untuk sepeda motor listrik, skuter, kereta golf, mobil tamasya, dll.
Pengontrol motor sepeda motor listrik adalah unit kontrol elektronik yang mengatur daya yang disalurkan dari baterai ke motor traksi. Unit ini mengatur pengoperasian motor sesuai dengan sinyal dari sistem kontrol kendaraan, pedal gas, sensor, dan komponen terhubung lainnya.
Sebagai komponen kunci dari sistem penggerak listrik, pengontrol motor EV mengkoordinasikan kecepatan motor, torsi, arus, dan kondisi operasi untuk mendukung pengoperasian kendaraan yang lancar dan responsif.
D03 adalah pengontrol motor khusus sepeda motor listrik yang dirancang untuk aplikasi kendaraan listrik kelas 72V. Pengontrol ini mendukung motor sinkron dan asinkron serta menyediakan output arus tinggi, antarmuka sensor, komunikasi CAN, dan beberapa terminal I/O untuk berbagai konfigurasi kendaraan.
Dengan desain yang ringkas, perlindungan IP67 , pendinginan alami, dan rentang suhu lingkungan yang luas, D03 cocok untuk sepeda motor listrik, skuter, kereta golf, kendaraan wisata, dan kendaraan listrik kompak lainnya.
Pengontrol motor sepeda motor listrik menerima energi listrik dari baterai kendaraan dan mengubahnya menjadi daya terkontrol untuk motor penggerak.
Selama pengoperasian kendaraan, pengontrol merespons sinyal masukan seperti perintah akselerator dan umpan balik posisi motor. Pengontrol menyesuaikan keluaran listrik motor sesuai dengan kondisi mengemudi yang dibutuhkan, membantu mengendalikan akselerasi, kecepatan, dan torsi kendaraan.
Pengontrol juga memantau kondisi operasi melalui arus, tegangan, suhu, dan sinyal lainnya. Ketika kondisi abnormal terjadi, sistem kontrol dapat merespons sesuai dengan strategi perlindungannya untuk mendukung operasi yang aman dan andal.
Dalam sistem penggerak kendaraan listrik, pengontrol motor , baterai, dan motor traksi bekerja bersama sebagai sistem terintegrasi. Oleh karena itu, pengontrol memainkan peran penting dalam kinerja, efisiensi, dan kemampuan mengemudi kendaraan secara keseluruhan.
Pengontrol motor listrik sepeda motor yang tepat akan membantu mengkoordinasikan baterai dan motor traksi untuk menghasilkan performa kendaraan yang dibutuhkan.
D03 dirancang untuk aplikasi kendaraan listrik kompak yang membutuhkan pengontrol motor 72V , kontrol traksi arus tinggi, dan integrasi kendaraan yang fleksibel.
| Pilih Model | Motor yang berlaku | Rentang voltase masukan | Arus puncak | Kisaran Tegangan Rendah |
| KTZ07H32ZMA01 | Motor sinkron/asinkron | 40V ~ 90V | 320 A/1 menit | 9 ~ 16V DC |
| KTZ07H35ZMA01 | 40V ~ 90V | 350 A/1 menit | 9 ~ 16V DC |
| Sumber Daya listrik | |
| tegangan input dinilai | 72V DC |
| Rentang voltase masukan | 40V DC ~ 90V DC |
| Catu daya tegangan rendah tambahan | 9V DC ~ 16V DC |
| Data Keluaran (U, V, W) | |
| Arus puncak keluaran | 320A / 350A |
| Durasi | 1 min |
| Rentang frekuensi output | 0 ~ 600 Hz |
| Motor yang Berlaku | |
| Tipe | Motor sinkron/asinkron |
| Sensor posisi | Enkode magnetik (TLE5012B E1000 atau AS5047D) |
| Jenis sensor suhu | KTY84/PT1000/NTC |
| Saluran sensor suhu | 1 |
| BISA Komunikasi | |
| Penghalang terminal | Opsional |
| Protokol | Disesuaikan |
| Parameter mekanis | |
| Berat | 2 kg |
| Dimensi | L×T×D(mm): 223×77×134 |
| Ambient | |
| getaran | GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 dan GB/T 28046.3-2011 |
| Kelembaban | Kelembapan relatif 5% – 95 %. Tidak ada kondensasi |
| Ambient temperatur | -40ºC – 55 ºC |
| Tinggi | 0 - 2,000 m |
| Nilai arus keluaran diturunkan 1% setiap 100 m di atas 1,000 m | |
| suhu penyimpanan | -40 – +85 C |
| Efisiensi | ≥98% pada titik kerja terukur |
| IP kelas | IP 67 |
| metode pendinginan | Pendinginan alami |
Pengontrol motor kendaraan listrik beroperasi di lingkungan yang mungkin melibatkan getaran, perubahan suhu, kelembapan, debu, dan kondisi eksternal lainnya.
D03 menyediakan perlindungan IP67 , rentang suhu operasi -40°C hingga 55°C , dan spesifikasi lingkungan berdasarkan standar otomotif dan pengontrol motor yang berlaku.
Pengontrol ini juga mendukung persyaratan getaran yang ditentukan dalam dokumentasi teknisnya dan menyediakan pendinginan alami untuk manajemen termal.
Memilih pengontrol motor sepeda motor listrik memerlukan pencocokan pengontrol dengan keseluruhan sistem penggerak listrik, bukan hanya mempertimbangkan tegangan saja.
Konfirmasikan rentang tegangan nominal dan operasi baterai. D03 dirancang untuk tegangan terukur 72V DC dengan rentang tegangan input 40V–90V DC.
Periksa apakah motor traksi tersebut merupakan motor sinkron atau motor asinkron dan pastikan pengontrol mendukung jenis motor yang dibutuhkan.
Pengontrol motor harus dipilih sesuai dengan kebutuhan arus puncak dan arus kontinu. Kemampuan arus tinggi sangat penting terutama selama akselerasi, pendakian, dan kondisi beban tinggi lainnya.
Periksa konfigurasi sensor posisi dan encoder yang dibutuhkan. D03 mendukung opsi umpan balik encoder magnetik yang kompatibel.
Untuk sistem kendaraan listrik terintegrasi, pastikan apakah komunikasi CAN diperlukan dan apakah protokol komunikasi pengontrol sesuai dengan arsitektur kontrol kendaraan.
Pertimbangkan suhu, kelembapan, getaran, paparan air dan debu, ketinggian, dan kondisi pemasangan. D03 memberikan perlindungan IP67 dan rentang suhu operasi yang luas untuk lingkungan kendaraan yang menuntut.
Manajemen termal harus dipertimbangkan berdasarkan instalasi kendaraan, beban operasi, suhu sekitar, dan siklus kerja. D03 menggunakan pendinginan alami.
Tergantung modelnya, D03 mendukung arus keluaran puncak sebesar 320A atau 350A selama 1 menit.
D03 mendukung motor sinkron dan asinkron . Konfigurasi motor dan sensor tertentu harus disesuaikan dengan pengontrol sebelum integrasi sistem.
Ya. D03 dirancang khusus sebagai pengontrol motor sepeda motor listrik dan dapat mendukung aplikasi sistem penggerak sepeda motor listrik kelas 72V.
Ya. D03 dapat digunakan untuk aplikasi skuter listrik yang kompatibel di mana tegangan baterai, karakteristik motor, kebutuhan arus, dan antarmuka listrik sesuai dengan spesifikasi pengontrol.