Berita industri

Peralihan dari mesin bertenaga diesel ke traktor listrik merupakan tonggak penting bagi pertanian berkelanjutan. Namun, bagi Anda dan operasi Anda, peralihan ini menghadirkan tantangan teknis yang terus-menerus: mempertahankan produktivitas di bawah beban ekstrem. Pengontrol EV tradisional seringkali kesulitan dengan konsumsi daya tinggi, pembatasan termal, dan pemborosan energi selama tugas intensif seperti pengolahan tanah putar dan pembajakan dalam.

Traktor besar membutuhkan output torsi tinggi tanpa henti untuk membajak tanah dalam-dalam, yang mendorong elektronik daya hingga batas termalnya. Pengontrol tugas berat standar sering dirancang untuk siklus kerja di jalan raya, yang tidak memperhitungkan penumpukan panas yang terjadi selama berjam-jam kerja lapangan tanpa henti. Hal ini sering menyebabkan penurunan daya atau penghentian mendadak yang tidak terduga ketika pekerjaan baru setengah selesai.

Pengoperasian mesin di lingkungan berdebu, lembap, dan getaran hebat seringkali menyebabkan pengontrol EV standar untuk penggunaan di jalan raya mengalami kegagalan. Pengontrol motor EV G03 dirancang khusus untuk peralatan pertanian berukuran sedang, menggunakan desain yang kokoh dan tertutup rapat untuk memastikan stabilitas yang konsisten di tempat pengontrol lain mengalami kerusakan.

Mesin pertanian listrik menghadapi hambatan statis unik dan perubahan beban mendadak yang tidak mampu ditangani oleh pengontrol EV jalan raya. Meskipun pengontrol EV umum memberikan kinerja yang lancar untuk kendaraan penumpang, Anda mungkin mendapati bahwa pengontrol tersebut sering mengalami torsi yang tidak mencukupi dan start-up yang tidak stabil dalam kondisi pertanian yang berlumpur dan memiliki hambatan tinggi.