Chers collègues de GTAKE et invités de Weichai,
Bonsoir à tous!
J'aimerais profiter de cette occasion pour partager mes réflexions sur les tendances du secteur, les principes de développement de GTAKE et les opportunités de marché, des sujets qui nous préoccupent tous.
Opportunités et défis de l’industrie
Il y a plus de 20 ans, lorsque j'ai rejoint Huawei Electric, l'industrie de l'électronique de puissance était une industrie marginale, principalement axée sur la fourniture d'alimentations électriques pour les équipements de communication. Une autre entreprise discrète, les VFD de contrôle industriel, a été mise en vente au salon de haute technologie de Shenzhen, mais n'a pas réussi à attirer l'attention. C’était une époque d’informatisation. Je suppose qu'à cette époque, le département d'automobile et le département de génie électrique de l'université de Tsinghua, ainsi que le département de génie électrique de l'université du Zhejiang, n'étaient probablement pas des domaines d'études recherchés. Comme le temps passe vite ! La croissance explosive de l’industrie des véhicules électriques a rendu l’électronique de puissance et le contrôle des moteurs bien plus importants que jamais, et de nombreux visages familiers sont apparus sur la liste des milliardaires. C’est aujourd’hui l’opportunité que notre époque nous a offerte, une opportunité sans précédent.
Cependant, il ne s’agit que d’un environnement macro. En ce qui concerne les professionnels du domaine de la commande de moteurs et de l’électronique de puissance, au cours des huit premières années de l’ère des véhicules électriques, nous n’avons pratiquement vu aucune entreprise réaliser des bénéfices substantiels. Au lieu de cela, nous avons été confrontés à une concurrence féroce sur le marché. Le coût des batteries est encore trop élevé ! Les subventions gouvernementales attractives pour les bus électriques ont également déclenché une concurrence chaotique. Même si les véhicules de tourisme, pilotés par une connectivité intelligente, ont connu une croissance significative et ont offert de meilleures expériences client, les fournisseurs de commandes de moteur et d'électronique de puissance se sont livrés à une concurrence acharnée, obligeant les prix à baisser au niveau des coûts. De nos jours, de nombreux pairs et concurrents familiers ont disparu dans la mer de foule ou luttent pour survivre avec des pertes continues. En 2023, le taux de pénétration du marché des véhicules de tourisme électriques a grimpé à plus de 30 % grâce à la connectivité intelligente, mais au cours des dernières années, les véhicules logistiques se sont développés lentement et le coût a toujours été un obstacle insurmontable. Seules quelques entreprises de commande de moteurs et d’électronique de puissance ont réussi à survivre à ces huit années de cycle d’inversion des coûts et à maintenir une bonne rentabilité.
Prioriser les clients pour un développement durable
GTAKE a survécu dans ce voyage. Qu’avons-nous bien fait pour rester à flot ?
Tout d’abord, nous sommes entrés dans le segment de marché au bon moment, en nous concentrant sur des segments de niche appropriés. De plus, nous avons trouvé des partenaires coopératifs qui pourraient s’autonomiser mutuellement. Ce sont les deux facteurs clés qui nous ont permis de survivre.
Au cours de l'année 2023, nous avons pris la tête du marché chinois en atteignant une part de marché de plus de 35 % dans le secteur des camions lourds électriques et de plus de 45 % dans le secteur des machines de construction et d'ingénierie. Nous sommes devenus le premier acteur mondial dans l'industrie des motos électriques à grande vitesse, expédiant plus de 400,000 XNUMX unités de contrôleurs de motos électriques dans le monde entier.
En 2007, j'ai assisté à une conférence d'un gourou du management, Michael Porter, à la Harvard Business School. Il a mentionné que la meilleure stratégie concurrentielle consiste à éviter la concurrence et qu’il est crucial pour les startups d’identifier les segments de niche appropriés pour survivre.
Trouver des partenaires appropriés et capables de collaborer est une autre clé de notre succès ces dernières années.
Dans le secteur des camions lourds, nous collaborons avec des intégrateurs de systèmes de premier plan possédant une expertise dans les produits de transmission, tirant parti de nos atouts complémentaires pour des opérations conjointes. Dans l'industrie des motos électriques, nous collaborons avec des collaborateurs qui connaissent le marché local et ont des perspectives mondiales. Dans le même temps, nous avons positionné avec précision le marché de l’Asie du Sud-Est comme notre marché cible.
Le but ultime du management est l’efficacité. Quelle que soit la qualité de notre IPD, sans améliorer l’efficacité de la R&D, cela serait vain. Nous ne devons pas privilégier la forme sur le fond. Au lieu de cela, rechercher la vérité à partir des faits fait partie de notre culture d’entreprise. Simplifier la complexité est l’essence même de la gestion, plutôt que d’augmenter inutilement la complexité. En 2023, GTAKE a amélioré l'efficacité de sa rotation du capital de 30 jours, grâce à l'amélioration de la chaîne d'approvisionnement et de la gestion financière.
Quelqu’un dit que l’invention du verre a propulsé la civilisation humaine vers l’avant, et je suis tout à fait d’accord. Avec le verre, nous avons inventé des microscopes et des télescopes qui nous permettent de voir le monde plus profondément, plus loin et plus clairement. Dès lors, dans la perspective humaine, nous avons pu assister à des sauts électroniques et explorer l’immensité de l’univers.
Pour obtenir des informations approfondies et approfondies, nous devons nous immerger dans l’apprentissage et acquérir une compréhension précise des demandes du marché dans divers segments de niche. Dans le même temps, nous devons relever la tête et adopter une vision à long terme, en reconnaissant les tendances du secteur et en identifiant le bon moment au milieu des changements.
Nous devons avoir un large horizon. La Chine est un leader mondial dans le secteur des véhicules électriques et possède un énorme potentiel technologique. Pour pénétrer les marchés étrangers, il faut s'habituer à déguster de savoureuses nouilles de riz vietnamiennes et la soupe thaïlandaise Tom Yum, et avoir la curiosité de goûter le délicieux curry indien. Il est loin d’être suffisant de se concentrer uniquement sur l’industrie du contrôle industriel sur les marchés étrangers. Nous devons vendre nos contrôleurs de moteur EV et notre système d'équipement en Europe et en Amérique, ainsi que nos contrôleurs de motos électriques en Asie du Sud-Est et dans le reste du monde.
En effet, nous avons encore beaucoup à faire. Notre marché des VFD industriels connaît une croissance lente et, pour l’instant, il semble que notre avenir dépende fortement de quelques clients clés du secteur des véhicules électriques. Ces facteurs nous obligent à réfléchir constamment à la manière dont nous pouvons continuer à croître de manière constante.
Nous soulignons une fois de plus que donner la priorité aux clients est le moteur le plus important pour l'avancement de notre gestion. Pour répondre à la question de savoir qui sont nos clients, ce ne sont pas les partenaires de distribution qui sont nos clients ultimes. Les entreprises qui réussissent créent des solutions spécifiques à un secteur et basées sur des applications comme percées. Alors que les entreprises qui échouent se concentrent simplement sur des produits standardisés sur le marché et s’appuient uniquement sur les canaux pour stimuler les ventes, cette stratégie est vouée à être incorrecte.
Les clients du secteur des véhicules électriques sont très concentrés, ce qui entraînera une concurrence de plus en plus féroce. Par conséquent, nous devons standardiser la gestion des clients et établir des connexions transparentes avec nos clients finaux en termes de technologie, de qualité, de service et de livraison. Comment fournir un meilleur service à nos clients est notre plus grand défi à l'avenir.
Les clients sont nos mentors et nos juges. La satisfaction du client est notre objectif et, par conséquent, nous devons donner la priorité aux clients dans notre structure organisationnelle et les placer au centre de nos processus commerciaux.
Saisir les nouvelles opportunités de marché pour maintenir sa position de leader
À l’horizon 2024, nous pensons assister à une baisse continue des coûts des batteries. Le coût d'un kilowattheure pour un camion lourd était d'environ 900 CNY en 2023 et il existe une forte tendance à une nouvelle réduction. Le coût peut être récupéré dans un rayon de 150,000 80 kilomètres. Les coûts des batteries ont déjà diminué d’environ 5 % par rapport à il y a cinq ans. Pour les fourgons logistiques et les machines d’ingénierie, les utilisateurs choisiront probablement des produits très rentables. Si les coûts des batteries continuent de baisser, qui ne choisira pas les camions électriques ? Tout comme les conducteurs Didi d’aujourd’hui, qui refusera d’acheter des voitures électriques pour leur entreprise ? Les véhicules électriques de tourisme sont passés d’un million à neuf millions d’unités en seulement quatre ans. Actuellement, le taux de pénétration du marché des poids lourds électriques n’est que de 20 %. Nous pensons que dans les trois prochaines années, il atteindra probablement un taux supérieur à 30 %, voire XNUMX %. C'est notre opportunité. Dans le même temps, avec la baisse des coûts des batteries, les clients finaux devraient pouvoir réaliser davantage de bénéfices. Nous n’avons pas peur de la concurrence, car nous pensons que le marché reviendra à un environnement commercial favorable.
Cette année, concentrons-nous sur des industries spécifiques tout en suivant de près les tendances futures du développement de l'industrie. N'oubliez pas de mettre la satisfaction du client au cœur de notre priorité. Saisissons l'opportunité sans précédent dans l'industrie des véhicules électriques et améliorons notre efficacité pour une croissance continue et un développement durable. Travaillons dur sur les segments de niche pour maintenir notre position de leader.
Pour l’année à venir, je souhaite à tous mes collègues une bonne santé et beaucoup de succès. Que toutes les fleurs s'épanouissent pour vous et que toutes les opportunités en or récompensent vos efforts ! Merci!
Yichen Fang, janvier 2024
