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La tecnología de control del vehículo está integrada en este controlador de serie para proporcionar un control eficiente del motor de CA trifásico para el sistema de transmisión de energía del vehículo, proporcionando el diseño más rentable para los desarrolladores de vehículos y proporcionando una experiencia de manejo flexible, cómoda y segura para los conductores y pasajeros del vehículo.
La eficiencia más alta para todo el sistema es >98%, mientras que para el sistema de motor >96%; El área en la que su eficiencia supera el 85%: >75%.
Aplicable a motocicletas eléctricas alimentadas por una tensión nominal de batería de 48 V CC.
Terminales de E/S multifuncionales que cumplen con los requisitos de diferentes aplicaciones.Controlador de motor de tracción EV/HEV-bastidor D11
| Modelo | Motor aplicable | Rango de voltaje de entrada | Corriente pico | Potencia de salida nominal |
| KTZ05H19ZMAXX
(Los dos últimos códigos |
Motor síncrono/asincrónico | 40V ~ 70V | 180 A/1min | 3kW |
| Fuente de alimentación | |
| tensión nominal de entrada | 48V DC |
| Rango de voltaje de entrada | 40 VCC ~ 70 VCC |
| Fuente de alimentación auxiliar de bajo voltaje. | 9 VCC ~ 16 VCC |
| Datos de salida (U, V, W) | |
| Corriente de salida pico | 180A |
| Duración | 1 min |
| Frecuencia de salida | 0 600 Hz ~ |
| Motor aplicable | |
| Tipo | PMSM, IM o BLDC |
| Sensor de posición | Codificación magnética (TLE5012B E1000 o AS5047D) |
| Tipo de sensor de temperatura | KTY84/PT1000/NTC |
| Canal del sensor de temperatura | 1 |
| Características de control | |
| Rango de velocidad | 1:1000 |
| Precisión de la velocidad | ± 0.02% |
| Par de arranque | 0 Hz, 200 % |
| Respuesta de par | ＜ 5ms |
| Precisión de par | ± 5% |
| Parámetro mecánico | |
| Peso | 0.9 kg |
| Dimensión | Ancho × Alto × Profundidad (mm): 180 x 99 x 60 |
| Ambiente | |
| Vibración | GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 y GB/T 28046.3-2011 |
| Humedad | Humedad relativa 5% – 95 %. Sin condensación |
| Temperatura ambiente | -40ºC – 55ºC |
| Altitud | 0 - 2,000 m |
| Corriente nominal de salida reducida un 1 % cada 100 m por encima de 1,000 m | |
| Temperatura de almacenamiento | -40 – +85ºC |
| Eficiencia | ≥98 % en el punto de trabajo nominal |
| grado IP | IP 65 |
| método de enfriamiento | Enfriamiento natural |
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