G04 unterstützt eine 540-V-DC-Spannungsplattform und ihre max. Der Ausgangsstrom kann bis zu 900 Arms erreichen. G04 wurde für LKWs, große Busse über 12 m usw. angewendet.
Schnelle Reaktionszeit des Drehmoments: <5 ms; Genauigkeit der Drehmomentregelung: ±5 %.
Der höchste Wirkungsgrad für das gesamte System liegt bei >94 %, während er für das Motorsystem bei >96 % liegt; der Bereich, in dem der Wirkungsgrad über 85 % liegt, beträgt >75 %.
Wichtige Komponenten und Teile sind speziell auf Fahrzeuge zugeschnitten und bieten schnelle Reaktion und bessere Leistung.
Spezifikationen
EV/HEV-Fahrmotorsteuerung – G04-Rahmen
Produktname
Anwendbarer Motor
Eingangsspannungsbereich
Spitzenstrom
Niederspannungsbereich
KTZ54X57SHA**
Synchron-/Asynchronmotor
400 V DC ~ 750 V DC
570 A/1min
9 ~ 36V DC
KTZ54X69SHA**
400 V DC ~ 750 V DC
690 A/1min
9 ~ 36V DC
KTZ54X90SHA**
400 V DC ~ 750 V DC
900 A/1min
9 ~ 36V DC
Netzteil
Nenneingangsspannung
540V DC
Eingangsspannungsbereich
400 V DC ~ 750 V DC
Hilfs-Niederspannungsstromversorgung
9 V DC ~ 36 V DC
Ausgabedaten (U, V, W)
Ausgangsspitzenstrom
570 A / 690 A / 900 A.
Dauer
1 Minuten
Ausgangsfrequenzbereich
0 ~ 1000 Hz
Anwendbarer Motor
Typ
Synchron-/Asynchronmotor
Positionssensor
lösen
Temperatursensortyp
PT100 / PT1000 / NTC
Temperatursensorkanal
2
CAN-Kommunikation
Anschlusswiderstand
Optional
Protokoll
Kundenspezifische
Mechanischer Parameter
Gewicht
22 ± 0.5 kg
Abmessungen
B×H×T(mm): 300×600×142.8
Raumbeduftung
Vibration
GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 und GB/T 28046.3-2011
Luftfeuchtigkeit
Relative Luftfeuchtigkeit 5 % – 95 %. Keine Kondensation
Umgebungstemperatur
-40 °C – 85 °C
In Höhenlagen
0 - 2,000 m
Der Nennausgangsstrom wird alle 1 m über 100 m um 1,000 % herabgesetzt