Der E-Motorrad-Controller D06 unterstützt eine Nennspannung von 48 V und sein maximaler Ausgangsstrom kann bis zu 280 A erreichen. D06 wurde für Elektromotorräder, Motorroller, Golfwagen, Sightseeing-Autos usw. angewendet.
Der höchste Wirkungsgrad für das gesamte System liegt bei >94 %, während er für das Motorsystem bei >96 % liegt; der Bereich, in dem der Wirkungsgrad über 85 % liegt, beträgt >75 %.
Alle GTAKE-Motorsteuerungen für Elektrofahrzeuge erfüllen die Standards GB/T 18488, GB/T 18384, GB/T 18387, GB/T 2423.17, GB14023.4 und GB/T 17619.4.
Mehrere EMC-Spezifikationen und -Lösungen zur Erfüllung der CE-Normen.EV/HEV-Fahrmotorsteuerung – D06-Rahmen
| Produktname | Anwendbarer Motor | Eingangsspannungsbereich | Spitzenstrom |
| KTZ05H28ZMA** | Synchron-/Asynchronmotor | 40V ~ 70V | 280 A/1min |
| Netzteil | |
| Nenneingangsspannung | 48V DC |
| Eingangsspannungsbereich | 40 V DC ~ 70 V DC |
| Ausgabedaten (U, V, W) | |
| Ausgangsspitzenstrom | 280A |
| Dauer | 1 Minuten |
| Ausgangsfrequenzbereich | 0 ~ 600 Hz |
| Anwendbarer Motor | |
| Typ | Synchron-/Asynchronmotor |
| Positionssensor | Magnetische Kodierung (TLE5012B E1000 oder AS5047D) |
| Temperatursensortyp | KTY84 / PT1000 / NTC |
| Temperatursensorkanal | 1 |
| CAN-Kommunikation | |
| Anschlusswiderstand | Optional |
| Protokoll | Kundenspezifische |
| Mechanischer Parameter | |
| Gewicht | 2 kg |
| Abmessungen | B×H×T(mm): 200×66×118 |
| Raumbeduftung | |
| Vibration | GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 und GB/T 28046.3-2011 |
| Luftfeuchtigkeit | Relative Luftfeuchtigkeit 5 % – 95 %. Keine Kondensation |
| Umgebungstemperatur | -40 °C – 55 °C |
| In Höhenlagen | 0 - 2,000 m |
| Der Nennausgangsstrom wird alle 1 m über 100 m um 1,000 % herabgesetzt | |
| Lagertemperatur | -40 - +85 ºC |
| Wirkungsgrad | ≥98 % im Nennarbeitspunkt |
| IP-Grad | IP 67 |
| Kühlverfahren | Natürliche Kühlung |
