Ein bekannter Bushersteller in China hat kürzlich erfolgreich einen Auftrag über einhundert 18-Meter-Hybrid-Elektrobusse von einem Unternehmen in Karatschi erhalten. GTAKE lieferte als Premiumlieferant von Motorsteuerungen für Elektrofahrzeuge (EV) integrierte Lösungen von EV-Motorsteuerungen für diese Busserie.
Diese von GTAKE-Controllern angetriebenen Busse werden in Karatschi, der größten Stadt Pakistans, betrieben, was die globale Präsenz von GTAKE im Bereich der EV-Motorsteuerungen weiter stärkt.
Karatschi, das wirtschaftliche Zentrum Pakistans, ist eine Metropole mit 20 Millionen Einwohnern. Bei einer so großen Bevölkerungszahl rücken die Probleme der Straßenüberlastung und der Reisenachfrage der Bürger immer stärker in den Vordergrund, und es besteht ein dringender Bedarf, ein umfassendes Netz für den öffentlichen Nahverkehr aufzubauen. Unter diesen Umständen entstanden in Karatschi zwei BRT-Sonderlinien, die orange Linie und die grüne Linie.
BRT (Bus Rapid Transit) nutzt als neues Betriebssystem moderne Bustechnologie mit intelligentem Verkehrsmanagement und ermöglicht es dem traditionellen Bustransportsystem, im Wesentlichen das Leistungsniveau des Schienenverkehrs zu erreichen, während seine Investitions- und Betriebskosten niedriger sind als beim Schienenverkehr und in der Nähe von herkömmlichen Bussen.
Bei der vorangegangenen eingehenden Befragung entschied sich der Kunde für die Einführung einer Hybridsystemlösung für die Busse. Gemäß dem Vorschlag von GTAKE werden in dem System Motorsteuerungen der Modelle G03 und G04 eingesetzt. Die Kernkomponenten der beiden Controller stammen von führenden Unternehmen und garantieren nicht nur die Leistung, sondern sorgen auch für eine schnelle dynamische Reaktion im Betrieb. GTAKE ist bestrebt, qualitativ hochwertige Produkte mithilfe eines optimalen Softwaresystems sowie Komponenten in Automobilqualität bereitzustellen, um einen sicheren Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten und den Fahrgästen ein komfortables Busreiseerlebnis zu bieten.
Basierend auf den Geländeeigenschaften von Karatschi, Diese Reihe von Elektrobussen hat sich für eine Leichtbaulösung entschieden. Der von GTAKE entwickelte Controller bietet den Vorteil einer hohen Platzausnutzung und trägt maßgeblich zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs bei.
·Außenabmessungen G03: 488 mm × 244 mm × 110 mm; Gewicht: 13.5 kg
·Außenabmessungen G04: 600 mm × 300 mm × 142.8 mm; Gewicht: 22 kg
Die GTAKE-Controller sind in der Lage, die Kletteranforderungen problemlos zu erfüllen. Im Konstantleistungsmodus kann das Ausgangsdrehmoment stabil und ausreichend gehalten werden. Durch eine optimierte Drehmomentsteuerungstaktik kann das Fahrzeug sanft an Steigungen fahren und bequem anhalten, ohne nach hinten zu rutschen.
·G03-Nennspannung: 540 V; Nennleistung: 132 kW; Spitzenleistung: 198 kW
·G04-Nennspannung: 540 V; Nennleistung: 200 kW; Spitzenleistung: 300 kW
Energieeinsparung und Umweltschutz gelten als zwei wichtige Indikatoren für ein Hybrid-Elektrofahrzeug. Bei langsamer oder langsamer Fahrt kann die Steuerung automatisch den Betriebszustand des Fahrzeugs erkennen und in den Modus der elektrischen Stromversorgung des Fahrzeugs wechseln, um die Abgasemissionen zu reduzieren. Der G03-Controller ist mit einem Mechanismus zur Energierückgewinnung ausgestattet. Es speichert regenerative Energie dynamisch und überwacht jederzeit die Batteriekapazität, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug immer in einem ausgeglichenen Zustand befindet und die Kilometerleistung deutlich erhöht wird.
Busse als Transportmittel für die Öffentlichkeit sind mit häufig genutzten Eigenschaften ausgestattet und neigen dazu, komplexe Stadtstraßen und Wetterbedingungen zu befahren. Daher muss die Sicherheit des Fahrzeugsystems als oberstes Kriterium angesehen werden. Die Motorsteuerungen der Modelle G03 und G04 im Bus sind mit umfassenden Schutzfunktionen programmiert, wie z. B. Schnellschutz bei Kurzschluss, Überstrom, Überspannung, Übertemperatur, Überlast, Encoder-Abschaltung usw. Auch ihre IP-Schutzart entspricht der Norm IP67.
Diese Hybrid-Elektrobusse werden voraussichtlich in naher Zukunft am Karachi Orange & Green BRT Pass, einer wunderschönen Landschaft der Stadt, fahren. Es wird den Bürgern vor Ort bequeme Reisen ermöglichen und auch erheblich zum Umweltschutz beitragen. Es wird auch davon ausgegangen, dass dadurch mehr Städten in Pakistan reproduzierbare Erfahrungen bei der Durchführung der BRT-Ansiedlung gemacht werden.
